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| Le LEAP, successeur du CFM56 Crédit Antonio Gomez / Snecma / Safran |
Conférence de
Gérard Théron
Ancien chef du centre de compétence Propulsion d'Airbus
Mardi 15 décembre2015 à 18h
Aéroport Cannes-Mandelieu
Salle Saint-Exupéry
Aérogare Cannes Mandelieu sur Google Maps
Gérard Théron est ancien élève de l'Ecole Nationale Supérieure des Arts et Métiers (65-69) et de l’École Supérieure des Techniques Aéronautiques (ESTAé) (69-70).
Aérogare Cannes Mandelieu sur Google Maps
Le conférencier présente les challenges à affronter dans le futur du transport aérien : économie de carburant, bruit, émissions de gaz à effet de serre, maintenance, coûts.
Il va s'en suivre des études d’optimisation de l'ensemble avion/système propulsif en terme de consommation spécifique, masse, traînée et bruit, tout en gardant l'économie comme facteur majeur.
Il nous développera les tendances pour les avions nouveaux ou « néos »
Il nous évoquera d'autres configurations telles que l'Open Rotor.
Et il parlera des énergies alternatives, telle que l'électricité.
Gérard Théron
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| Gérard Théron signe le livre d'Or |
En 1972, il est ingénieur dans les départements Aérodynamique et Performance des ensembles propulsifs d'Aerospatiale puis chef du Service performance des ensembles propulsifs, participant aux programmes Concorde, A300, A310, A320 et ATR42 et 72.
A partir de 1990, il est chef du département Ensemble Propulsifs d’« Airbus Central Entity », responsable, en particulier, pour Airbus des contrats techniques conclus avec les fabricants des moteurs des avions A319, A321, A340, A330, A340-600 et A380,
De 2001 à 2009, il est chef du CoC Propulsion d’Airbus couvrant toutes les activités liées aux ensembles propulsifs et au lancement des A350 et A320NEO.
Gérard Théron est décoré de la médaille de l’Aéronautique en 2008 et membre correspondant de l’Académie de l’Air et de l’Espace depuis 2012.
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